(湖南湘江新區智能系統測試區。效果圖)
(湖南湘江新區智能系統測試區航拍。資料圖)
星辰在線6月11日訊(星辰全媒體記者 岳珊)各位久等了!6月12日,湖南湘江新區智能系統測試區將正式開園,作為國內場景最豐富、配套最全的智能系統測試區,這個巨大的“實驗工廠”將助力長沙向全球智能網聯汽車創新及產業高地邁進。
【探秘】
國內領先的“實驗工廠”是干什么的?
說起智能系統測試區,相信很多人都會問,這個測試區到底是做什么的?這個問題,湖南湘江新區未來智能科技發展有限公司商務運營部副部長李焱給出了答案。
(測試區里的功能分區。)
據了解,測試區共分兩期建設,一期用地面積約1232畝,總投資約18.96億元,場地呈“T”字形,分為管理研發與調試區、越野測試區、高速公路測試區、城市道路測試區以及集群測試場等5個主要功能分區,包括78個模擬工況測試場景,道路長度總計12公里。項目二期規劃控制范圍約為13210畝,為遠景規劃區域。
(國內獨有的無人機起降跑道。資料圖)
“新區智能系統測試區是目前國內已投入運營的封閉式測試區中測試場景復雜程度最高、測試道路總里程最長、研發辦公配套最齊全的,尤其是長達3.6公里的高速公路模擬測試環境,以及無人機起降跑道,均為國內獨有。”李焱告訴星辰全媒體記者,目前國內許多自動駕駛高速物流車廠商制定量產計劃,都需要經過路測達到5000公里里程,才能獲得臨時牌照。
(一個合格的“實驗工廠”,也同樣需要“最強大腦”。)
當然,一個合格的“實驗工廠”,也同樣需要“最強大腦”。在調試中心,智能網聯汽車測試數據管理平臺的大屏幕上正顯示著場外自動駕駛汽車測試場景。大屏幕上,車輛圖標在地圖里穿梭行進,各類信息在一側實時更新。“實時檢測場景,直觀方便,鏈接到三維平臺上,運用回放功能使智能汽車用戶擁有更大的自由度,精準把握檢測車輛的各項數據。”平臺負責人介紹,平臺能進行大量數據分析與評價、內部測試服務,提供園區總體測試圖、典型場景監控數據等服務。
【體驗】
不久之后,長沙街頭將出現“無人公交”
相信很多人都在科幻片里看到過“無人車”技術,現實中卻鮮少有人能真正體驗一把。但事實上,這樣的“黑科技”也正在湖南湘江新區智能系統測試區里進行測試。自動鳴笛啟動、自動打開轉向燈、駛入機動車道、遇障礙物變道、到站自動停靠……這樣的“無人公交”將在不久后出現在長沙街頭。
(正在園區里進行測試的“無人公交”。)
這不,星辰全媒體記者已經搶先體驗了一把“無人公交”的神奇。在一鍵啟動無人駕駛模式后,車輛便自動行駛了起來,時速慢慢從0公里變為30公里。司機雖然坐在駕駛位上,但雙手和雙腳并未觸碰到車輛的方向盤和油門,如果不是親眼看到這一波操作,相信很多人都會以為坐在了一位“老司機”的車上。因為相對于傳統公交來說,“無人公交”車行十分平穩,并且沒有急剎等情況發生。
(沒有司機駕駛照樣可以行駛自如,這樣的“無人公交”不久之后將出現在長沙街頭。)
擁有30多年駕齡的“老司機”唐興球作為“無人公交”的駕駛員這次算是無用武之地了。因為雖然說是“無人車”,但車上其實配備了一名司機,在緊急情況下司機可以進行人工干預,保護乘客的安全。由于智能駕駛系統的穩定,司機基本無需親自操縱方向盤,也極大減輕了勞動強度。
據了解,目前,“無人公交”已完成各種測試環境檢測,待到完成測試里程后,將在新區布局一條7.5公里的交通線路,今年下半年市民有望乘坐無人駕駛公交線抵達目的地。
【未來】
“湘江智谷”——智能網聯汽車創新和產業化高地
一年多來,測試區接待了80余家機構考察調研,與長沙智能駕駛研究院、大疆科技、百度、一汽、東風、桑德集團、啟迪控股、三一、中車、國防科大、中國汽車研究技術中心等20余家意向合作單位進行了洽談對接,未來將會有更多研究機構和企業在新區落地。
(長沙智能駕駛研究院的全明星陣容車隊。資料圖)
“和我們需要考取駕照后才能開車上路一樣,自動駕駛汽車也需要在‘駕校’練習測試之后方能上路。湖南湘江新區智能系統測試區則是‘人工智能的駕考場地’。”正帶著全明星陣容車隊為開園儀式做準備的長沙智能駕駛研究院副總經理應龍,給出了最淺顯易懂的答案。
今年4月16日,長沙市政府發布《長沙市智能網聯汽車道路測試管理實施細則(試行)》。在今年4月3日工信部、公安部、交通運輸部聯合下發《智能網聯汽車道路測試管理規范(試行)》后,長沙成為全國第一個響應出臺智能網聯汽車道路測試管理實施細則的城市。
(“湘江智谷”無疑讓人充滿期待。除特殊注明外,均由 星辰全媒體記者 岳珊 攝)
根據湖南省委、省政府關于“產業項目建設年”的決策部署,“湘江智谷—全國智能網聯汽車創新和產業化高地”項目總規劃用面積10平方公里,總投資約700億元,致力于打造成全國乃至全球的智能網聯汽車創新和產業化高地。“湘江智谷”無疑讓人充滿期待。
據了解,湖南湘江新區將以智能系統測試區的建設和運營為切入點,以聯結技術鏈和產業鏈協同創新為紐帶,以高端技術為引領、以高端人才為支撐、以高端產業發力,全力推進智能公交、智能網聯汽車、無人系統測試等技術和產業的發展。
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